设计团队：刘宏伟 马梁程 付浩然 陈士方 杨辉勇

  外来城景观的复杂之处在于高差的变化幅度大而商业销售单元切分得又比较小，同时基于新疆的气体条件，需要尽量避免连续坡面的出现，以防止雨雪天湿滑的地面影响到行走安全。在原有规划设计的基础条件下，景观设计对地面完成面的形态做了整合性地调整：将地面划分为从西北向东南方向逐次下降跌落的平台，以室内外高标高相平的方式使平台能够连接尽量多的商业单元入口；主要的平台之间以不同节奏通过踏步与休息平台解决人行交通的连接，然后进一步将连接的部分设计成具有景观属性的空间场景。坡道仅使用在必要的地方，例如消防车道或者必须考虑残疾人交通使用的位置。踏步与休息平台形成了空间场景转换所需要的节奏，避免了急促和陡峭的情况发生，利于提高安全性和舒适度。

  从空间的类型来说，未来城有些接近传统欧洲小镇的街区形态，建筑的密度很高，网络状的街道路径只留下了少量比较开阔的广场，有些在入口位置，有些在街区中间。这种情形促使我们采取像真实的历史城镇一样的方式来对待这些广场，希望使其产生良好的公众亲和力，如同街道之间小块的绿洲或者城市中的客厅，能够吸引并容纳购物人群的停留休息。所以，就设计理解来说，景观不是广场的主体元素，人才是；景观是承载人的活动而发生的舞台及背景。空间场景追求朴素真实以及高质量的构造完成度，避免商业街区容易出现的拼贴式的混杂状态，希望给商业街区注入更加自然真实的城市环境品质。

  仅管在街区与广场的形态上参考了欧洲城镇，景观设计在形式设计层面完全回避具体手法的模仿，而是回归到对空间围合形态，自然元素的组织运用例如阳光、树荫、泉水，建筑构造与照明和标识等基本设计细节的关注；景观设计在这里对与人的行为方式之间不是规定，而是合作。

乌鲁木齐的气候条件严酷极端，冬天寒冷夏季炎热，冬季时间又比较长，这些季节因素促使我们在景观中需要审慎考虑水景的使用范围和形态，也影响到配置植物物种的选择。

  项目用地与城市道路之间按照规划要求留有五十米宽的绿化带，现场状况是绿化带从城市道路向商业街区平缓倾斜，景观设计在这里有意识地减少介入人工元素，以补种的白桦林和当地适于野生的牧草为基材，只有在贴近城市道路的边界有一条曲折的景观步道穿插在路基和坡地的挡墙之间，作为商业街区的最远端背景边界，帮助协调商业街区与城市干道之间的矛盾关系。