车场上的城市
轨道交通停车场地块综合开发规划

基地面积:23.4公顷
建筑面积:584700平方米
中国上海

如何再生现代都市基础设施占用的大量土地?如何连接都市基础设施的工业尺度与城市生活中人的尺度?这是可持续性城市规划与城市设计的崭新课题。在占地23.4公顷的车场上,场所的定义不再取决于少数建筑量体或超大尺度的广场空间,而是建立在平台下方地铁停车场和检修库的结构逻辑之上、精密控制下错落散布的建筑群,构成一种“去中心化”的开放配置体系。不同机能和量体的建筑物、连接的廊道和桥体、尺度不一的户外开放空间,以及与建筑组群密切关联的景观元素,形成了多样丰富的场所氛围。商业空间沿道路绿化带展开并连接地铁站,其倾斜屋面不仅是特色鲜明的人工景观,也提供了街道和工业尺度平台间的自然转换。占地最大的地铁博物馆与车场设施紧密结合,构成“文化带”的一个端点,主题商业、电影院、剧场、演讲厅、书廊、文教培训设施等共同并置在由西到东的带状序列上。四种景观带的规划,连同穿插的路径、草坡、林木、苗圃、水池、木质平台、运动场等材质的运用,积极地生动了基地上的城市生活内容。

项目委托:上海申通地铁资产经营管理有限公司
设计团队:徐千禾 钟文凯 刘宏伟 王婷婷 高玉婷 郑娜 崔晓萌 朱岩 杨扬
合作单位:中国建筑科学研究院建筑设计院(结构/机电)